A Poissy depuis cinq ans, les relations entre les commerçants et les Ville se sont fortement dégradées. Au détriment des Pisciacais. Le quotidien de notre "poumon local" se dégrade. Et ce n'est pas les dernières décisions municipales qui vont nous satisfaire… Retour sur un lent processus de totale dégradation. Enquête.
Le temps des promesses 2008/2009
En arrivant au pouvoir l’équipe PS Modem commandait, en concertation avec l’Union des Commerçants, une étude pour le développement du commerce et de l’artisanat dont les conclusions ont été rendus en janvier 2010.
On peut retrouver ce document sur le site internet de l’Union du Commerce.
La Ville et l’Union du Commerce se fixaient ainsi en concertation un cap grâce à un diagnostic très complet du commerce pisciacais ainsi que des préconisations à mettre en œuvre pour son développement.
A savoir :
- un positionnement commercial a renforcer,
- la carte de fidélité Tempo et 20 mn de stationnement gratuit par jour à développer,
- optimiser les conditions de fréquentation et d’accessibilité des commerces,
- limiter le développement des prestataires de service et renforcer le périmètre de sauvegarde de l’Artisanat et du Commerce,
- impulser une nouvelle image du centre ville.
Depuis 2010 : le temps des mesures anti-commerce
En 2010, changement de cap brutal du Maire, l’équipe municipale est plombé par les conflits internes, le PS et le Modem se déchirent, le commerce n’est plus une priorité.
Oubliées les promesses, le Maire tourne le dos aux commerçants de Poissy et va prendre le contre pied systématique des préconisations de l’étude.
Le torpillage de la carte de fidélité tempo avec la suppression des 20 mn de stationnement gratuit fin 2010 marque ce changement radical d’attitude. Cette décision fut perçu par les commerçants comme un coup de poignard dans le dos et annonçait une série de mesures anti commerces…
A partir de là ont suivi :
- des difficultés croissantes de dialogue avec l’Union du Commerce,
- le non remplacement du poste de Manager de Commerce occupé par FrédéricCharpentier partit en 2011,
- l’abandon des subventions FISAC (subvention de l’état pour renforcer le commerce de proximité),
- les mesures anti livraisons ciblant exclusivement les commerces,
- la dégradation lente mais chronique de l’offre commerciale du marché place de la République,
- l’absence de vigilance dans le périmètre de sauvegarde du commerce avec l’installation de la Matmut à la place d’un commerce d’instrument de musique.
De même on assiste à l’abandon de tous les projets structurant évoqués dans l’étude pour le commerce à long terme :
- transformation de l’Ilot Paul Codos et du Point P laissé à l’abandon (c’est aujourd’hui une friche ne plein cœur de ville),
- le transfert du centre de tri postal et du contrôle technique voisin pour dégager des mètres carrés et implanter des commerces attractifs abandonné,
- la création d’un éco quartier dans la ZAC Bongard plombé,
- la piste cyclable et zone 30 du centre ville complètement illisible,
- le projet des terrasses de Poncy nouvelle formule avec habitat, équipement public et activités tertiaires enterré.
Pendant ce temps les pôles commerciaux périphériques ne cessent de s’agrandir
Le Méga centre commercial qui jouxte Carrefour et ses parkings gratuits ont bien vu le jour, Chambourcy en tire tous les bénéfices, suivra dans un premier temps l’autre méga pôle commerce et loisirs de Triel-Vernouillet puis ensuite Orgeval avec ses projets de réaménagement de la RN 13.
Le pire reste à venir avec la suppression de places de stationnement dans la rue commerçante
Dernièrement l’équipe municipale présentait à l’Union du Commerce son projet de suppression totale de place de stationnement dans la rue du Général de Gaulle.
Alors que tous les centres commerciaux et les Villes dynamiques s’emploient à développer les solutions de stationnements pour capter la clientèle, notre équipe municipale, est, comme d’habitude, à contre courant.
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encore une énorme erreur!!!!!!Il faut que les commerces se révoltent ,comment on peut laisser faire de tels choses c'est lamentable de détruire une ville.C'est ça la gauche ça détruit tout ce que ça touche,toujours sur le faite accompli.
d'un autre coté rien d'étonnant de la part de Bernard et on va même aller encore plus loin avec la défaite aux législatives …Quand il partira il faudra relever la ville et là il y aura un vrai boulot pour tout remonter…vivement 2014 !
Je suis tout à fait d'accord !!
Une rue piétonne dans une ville donne souvent une dynamisation du commerce dans cette rue. Encore faut-il que cette rue soit totalement piétonne et non semi-piétonne (dans une rue piétonne, les trottoirs ont disparu au profit d'une circulation des piétons dans toute sa largeur). J'ai connu, pour y être née et y avoir habité les changements dans la 1ère rue piétonne de France – la rue du Gros Horloge à Rouen – inaugurée en 1971 cela n'a réellement fonctionné pour le commerce que lorsque la rue a été totalement piétonne et qu'aussi et surtout TOUS les commerces étaient ouverts à l'heure du déjeuner. Et pourtant, tous les commerçants étaient contre. C'est loin d'être le cas à Poissy où le midi on ne peut guère faire de courses sauf quelques exceptions. Laisser des voitures circuler dans des rues pavées comme le Bd de la Paix (en dehors de riverains accédant à leur parking), la rue du 11 Novembre, du 8 mai 45, la partie devant les cinémas me parait une aberration. En gros, c'est piétions et circulation, ça cohabite mal !
Petit shooting , animé , à … Palaiseau !
http://www.kizoa.fr/diaporama/d2872112k3542338o1/ticket-to–palaiseau